新華社宜昌9月28日電(記者 梁建強)記者28日從長江三峽通航管理局獲悉,三峽升船機航運調度系統已正式建成投運,這標志著三峽壩區河段交通組織調度系統已成功升級。
      地處長江“咽喉”的三峽河段,因區間內有三峽樞紐與葛洲壩樞紐兩座大型水利樞紐而聞名。為了保證樞紐的通航建築物——船閘的運行安全暢通高效,長江三峽通航管理局於2008年借助雷達、船載GPS等現代化信息技術,使調度指揮工作完成了飛躍性轉變,兩壩船閘實行“一次申報、統一計劃、統一調度、分壩實施”的無縫調度指揮模式,提升了船舶過閘效率。
      由於新的通航建築物三峽升船機的建設工作接近尾聲,為滿足其投入運行後新的通航需求,交通運輸部投資300萬元建設了三峽升船機航運調度系統,實現了三峽壩區河段調度系統的再升級。
      新系統涵蓋了申報、安檢、到錨、計劃、發航、執行及統計等主要功能,對樞紐通航的各個環境要素進行整理,可以靈活設置多種通航條件和制約因素,通過減少人為判斷,提高工作效率和準確性。系統新增了錨地管理的圖形化管理功能,較原有系統更先進、更智能。此外,系統還採取集群並行運行模式、數據容災等技術,穩定性得到保證。
      據長江三峽通航管理局介紹,借助新的調度系統,可以實現船舶通過三峽河段內兩座船閘、一座升船機及10處大型錨地時的全程智能通航調度管理,提升了三峽河段通航組織的管理智能化水平。  (原標題:三峽升船機航運調度系統建成投運)
創作者介紹

訂做禮服

lu47lugzfn 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()